哈爾濱軸承制造工藝進行科學(xué)化完善提高

     哈爾濱軸承是國內(nèi)軸承行業(yè)中的著名品牌，在業(yè)界有著廣泛的贊譽，哈爾濱軸承制造工藝也在業(yè)界處于領(lǐng)先水平，并在技術(shù)上進行不斷地科學(xué)化完善和提高。今天我們來介紹一下哈爾濱軸承制造工藝的相關(guān)的一些內(nèi)容。

哈爾濱軸承制造工藝進行科學(xué)化完善提高之后的一些相關(guān)技術(shù)內(nèi)容如下：

　　外圈：磨兩端面(MZ7650)磨外徑(M1080，MG10200)-÷支外徑磨外溝道(3MZ146B)退磁、清洗-+支外徑超精外溝道(3MZ3210)_÷夕}、圈溝道超精質(zhì)量檢驗_+修磨外徑(MG10200)-+檢驗外觀質(zhì)量、公稱尺寸清洗_+裝配。

　　內(nèi)圈：磨兩端面(MY7650)．+磨內(nèi)圈擋邊(M1050，MGT1050)_+支內(nèi)溝道磨內(nèi)溝道(3MZS135)一退磁、清洗_+支內(nèi)溝道磨內(nèi)孑L(3MZ203B)_+退磁、清洗支內(nèi)徑超精內(nèi)溝道(3MZ316)-÷終檢清洗一裝配。

　　使用臥軸雙端面磨床(MZ7650，MY7650)取代立軸圓臺平面磨床(MB7480)，通過控制工件兩端面磨削余量相同，保證產(chǎn)品車加工的溝位置精度不被破壞，端面平行度也得到保證，工件磨后不需要再進行退磁清洗，大大提高加工效率，降低勞動強度。使用球哈爾濱軸承套圈溝道自動超精機(3MZ3210，3Mz3l6)取代四軸超精機，以陶瓷材料為支承材料，外圈采用無心支承方式，內(nèi)圈采用內(nèi)孔定心方式，端面夾緊，有兩個加工工位，實現(xiàn)粗，精超一次完成，超精后工件溝道圓度、粗糙度得到較好改善。增加外圈外徑修磨工序，去除工件支承造成的劃痕，套圈外觀更加哈爾濱軸承美觀。

　　以上就是哈爾濱軸承集團為您介紹的改進之后的制造工序，當(dāng)然其中也會有需要繼續(xù)完善的地方，我們一直在研究和提高哈爾濱軸承的制造工藝水平，力求進一步完善我們的工藝，提高哈爾濱軸承制造的科學(xué)化管理水平，把哈軸做的更完美。